По први пут, кинески диволови е-трговине Таобао и ЈД.цом синхронизовали су своје "Доубле 11" Схоппинг фестивал, почевши већ 14. октобра, десет дана уобичајени период пре продаје. Овогодишњи догађај садржи најдуже трајање, најразличитије промоције и дубљи ангажман платформе. Међутим, налет у продаји такође доноси значајан изазов: повећање курирског амбалажног отпада. Да би се то решило, курирско паковање која се може рециклирати је настала као обећавајуће решење, чији је циљ смањење потрошње ресурса и емисије угљеника путем поновљене употребе.
Континуирана улагања у развоју амбалаже за рециклирање курира
У јануару 2020. године национални комисија за развој и реформу (НДРЦ) нагласила је промовисање производа за паковање и логистичке алате који се могу рециклиратиМишљења о јачању контроле загађења пластике. Касније те године, још једно обавештење поставило је специфичне циљеве за примену курирског паковања који се могу рециклирати: 7 милиона јединица до 2022. и 10 милиона до 2025.
У 2023. години Државни поштански биро покренуо је "9218" зелени развојни пројекат, чији је циљ да користи амбалажу за рециклирање за 1 милијарде парцела до краја године. ТхеАкциони план за зелену прелаз курирског паковањаДаље циљају 10% стопу употребе за курирско паковање курира у истом граду испоруке до 2025. године.
Главни играчи попут ЈД.цом и СФ Екпресс-а активно истражују и улагају се у паковање који се могу рециклирати. ЈД.цом је, на пример, спровела четири врсте курирских решења за рециклирање:
- Паковање хладног ланца који се може рециклиратикористећи изоловане кутије.
- ПП-материјалне кутијеКао замјене традиционалних картона, које се користе у регионима попут Хаинана.
- Вреће за сортирање за вишекратну употребуза унутрашњу логистику.
- Контејнери за прометза оперативна прилагођавања.
ЈД.цом наводно користи око 900.000 кутија за рециклажу годишње, са преко 70 милиона употреба. Слично томе, СФ Екпресс је увео различите контејнере за вишекратну употребу у 19 различитих сценарија, укључујући хладни ланац и општу логистику, са забиљеженим милионима употребе.
Изазови: Трошкови и скалабилност у општим сценаријима
Упркос потенцијалу, скалирање паковања који се могу рециклирати изван специфичних сценарија остаје изазовно. Јд.цом је спровело суђења у контролисаним окружењима попут универзитетског кампуса, где се пакети прикупљају и рециклирају на централизованим станицама. Међутим, реплицирање овог модела у ширим стамбеним или комерцијалним подешавањима значајно повећава трошкове, укључујући рад и ризик од изгубљене амбалаже.
У мање контролисаним окружењима, курирске компаније суочавају се са логистичким препрекама у преузимању амбалаже, посебно ако примаоци нису доступни. Ово указује на потребу за системом рециклаже у индустрији, подржан ефикасном сакупљањем инфраструктуре. Стручњаци предлажу да успоставе наменску ентитет за рециклажу, потенцијално на челу са удружењима у индустрији, да поједноставе операције и смање трошкове.
Колаборативни напори владе, индустрије и потрошача
Паковање која се могу рециклирати нуди одрживу алтернативу за једнократну решења, олакшавање зелене транзиције у индустрији. Међутим, његово раширено усвајање захтева заједничке напоре владе, индустрија заинтересованих страна и потрошача.
Помоћ и подстицаји за политику
Политике би требало да успоставе јасне системе награде и казне. Подршка на нивоу заједнице, као што су објекти за рециклажу, могу даље побољшати усвајање. СФ Екпресс наглашава потребу за државним субвенцијама да надокнаде високе надокнаде, укључујући материјале, логистику и иновације.
Сарадња индустрије и свесност потрошача
Брендови морају да се ускладе на дугорочној заштити животне средине и економске користи паковања која се могу рециклирати. Рани усвојитељи могу да покрену усвајање преко ланаца снабдевања, подстичући културу одрживих пракси. Кампање подизања свести потрошача су подједнако критичне, подстичући учешће јавности у иницијативама за рециклажу.
Стандардизација широм индустрије
Недавно имплементирани национални стандард заКутије за паковање за рециклирање курираозначава значајан корак ка обједињујућим материјалима и спецификацијама. Међутим, шире операционалне стандардизације и сарадња укрштене компаније су од суштинског значаја. Успостављање заједничког система за паковање који се могу рециклирати међу курирским компанијама могао би драматично побољшати ефикасност и смањити трошкове.
Закључак
Курирско паковање за рециклирање има огроман потенцијал да револуционише логистичку индустрију, али постизање скале захтева координиране напоре у ланцу вредности. Са подршком за политику, индустрија иновација и учешће потрошача, зелена преласка у курирском паковању је надохват руке.
хттпс: //м.тхепапер.цн/невсдетаил_форвард_29097558
Вријеме поште: Нов-19-2024